美国天然气能填上欧洲的坑吗 为什么不能解决欧洲的能源危机
作为对俄罗斯的制裁手段，欧洲大陆试图打破对俄罗斯天然气的依赖，而俄罗斯也限制了其管道流量，使得欧洲对液化天然气（LNG）的需求飙升至前所未有的水平，天然气价格上涨对欧洲也造成了巨大冲击。
上周，俄罗斯宣布其输往德国的北溪1号管道只能提供正常产能的20%，油价上涨了25%。今年5月，作为对欧洲制裁的回应，该国全面停止通过亚马尔管道向欧洲输送天然气。
随着冬季的临近，欧洲国家正在争相储存足够的天然气。由于依靠天然气为家庭供暖，提供电力并进行工业生产，人们普遍担心，家庭和企业都需要实行定量配给，能源危机可能会引发经济衰退。
各国正在实施一系列举措，帮助家庭和企业支付账单，从德国纾困天然气公用事业公司，到法国将政府支持的电力公司EDF国有化。
根据美国能源情报署（EIA）的数据，为了满足欧洲的天然气需求，美国在2022年上半年巩固了其作为世界最大液化天然气出口国的地位。在过去的六个月里，该国的日均出口量激增12%，达到112亿立方英尺/天。
英国和欧盟取代亚洲成为美国液化天然气的最大进口国，占全部出口的71%，并支付了溢价。巴西或孟加拉国等较贫穷的国家无法以目前的货运价格与欧洲竞争，一些美国出口商甚至撕毁了与穷国的合同，将燃料重新运往欧洲，尽管受到处罚，但仍获得了更高的利润。
虽然美国总统乔•拜登在3月份承诺将向欧洲出口更多液化天然气，但该行业产能已经触顶。此外，由于依赖来自俄罗斯的管道，即使美国可以出口更多的液化天然气，欧洲大部分地区也缺乏足够的进口基础设施。
短期内，由于6月份墨西哥湾自由港液化天然气设施发生爆炸，预计美国液化天然气出口将大幅下降。
美洲天然气研究部门研究主管Eugene Kim表示：“假设2023年一切都在全面增加，我们仍然会达到每天120亿立方英尺的峰值。在下一波项目启动之前，没有新项目可以大幅增加我们的液化天然气出口。”
现有产能主要被与非欧洲国家的长期合同所束缚，而下一波出口基础设施建设要到2024年或更晚才会投入使用，但是这些都加起来也不足以为欧洲提供燃料。
除了产能限制之外，美国消费者和商业团体还抵制美国液化天然气出口增加导致的价格上涨。
美国工业能源消费者协会首席执行官Paul Cicio在接受《华尔街日报》采访时表示：“除非我们保持过剩库存，否则美国消费者、美国经济和美国国家安全都将面临风险。”
EIA最近报告称，美国石油库存比过去五年同期平均水平低了12%。
在气候问题上，美国天然气也受到了国内和国际的抵制。
气候组织辩称，为增加出口而扩建必要的液化天然气基础设施，将意味着违背减少化石燃料排放的生存目标。
气候活动专家指出，液化天然气占美国碳排放的三分之一，其中包括近一半的甲烷排放。政府间气候变化专门委员会（IPCC）将甲烷列为气候危机的一个关键驱动因素。甲烷是水力压裂过程中释放的一种特别强的温室气体。
此外，研究表明，天然气的提取和液化过程可能是极其危险和污染的。除了甲烷，水力压裂还会在设施周围的环境中释放致癌和其他有害的化学物质。液化过程也有火灾和爆炸的风险。
尽管存在气候风险，欧盟(EU)已采取行动，将天然气纳入其可持续投资清单，美国天然气出口商也签署了一系列合同，以满足欧洲的需求。
