湖北又提新概念，大汉口组团包含了黄陂和东西湖，可能没有新洲！
武汉，一路往东
国家批准的武汉都市圈，只包括了四个城市，武汉、鄂州、黄石和黄冈，这很奇怪，距离武汉50公里外的黄冈被囊括了进去，却没有0距离的孝感，这确实令很多网友难以理解。
武汉，正和南京一样，慢慢成为安徽和江西的副中心城市（由于南京过于靠近安徽，江苏很多人都说南京是安徽的省会，不是江苏的省城），地图上看得很明显，武汉偏居湖北以东，如果继续往东发展，离湖北的中心荆门一带就越来越远，离江西的九江相反却越来越近了。
每隔几年，湖北和武汉都要提出一个新的概念，20年前，计划在汉阳建设武汉新区，5年前，规划在武湖建设长江新区，如今又在鄂州西搞什么武汉新城，所谓屁股决定思维，划到区域内的，欢欣鼓舞，区域外的，则唉声叹气
曾经的武汉，三镇均衡发展，如今的武汉，一路往东，只顾着鄂州黄石和黄冈（孝感和咸宁，欲哭无泪）
黄陂正在建设的文化中心
湖北规划的8个城市组团
2022年12月，国家批准武汉都市圈规划，曾经的1+8大幅缩小，只剩下武汉和东北的三个城市，鄂州黄石和黄冈。今日，湖北发布《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》，大纲里，将武汉都市圈划分为8大组团，具体如下：
武汉新城组团、武昌组团、汉口组团、汉阳组团、汤逊湖组团、鄂州主城组团、黄冈主城组团、黄石—大冶组团（含黄石新港
简单来说，长江以东地区有6个组团，长江以西只有2个，武汉严重“右倾”。
为了表示武汉江北人的大度，小编这里代表部分网友恭喜鄂州黄石和黄冈，希望你们能有一个美好的未来，发展好了以后，把安徽和江西兼并过来，如此才不辜负湖北举全省之力发展你们的代价。
大汉口组团
作为黄陂人，小编当然最关注的是湖北如何定义“汉口组团”，概念如下：
东起长江，西至东西湖区新沟，南起汉江，北至天河机场、京汉铁路客专线，总面积531平方公里。
按照这个说法，黄陂的盘龙城、汉口北全部，横店、天河、滠口的部分地方都被划入了大汉口组团，如下面卫星地图所示（比四环线包围的地方更大，不确定是否包含长江新区武湖地方）：
如果这个说法是准确的，那么未来的汉口组团包括了5个城区，江岸江汉和硚口的全部，东西湖和黄陂的部分地方，新洲区暂时没有地方纳入。
汉口组团要想发展起来，能和武昌组团+武汉新城组团抗衡，必须打破现有的行政框框，组团范围的道路统一规划，武汉市统一建设，组团内的民生确保平衡，武汉市的财政向郊区倾斜，如此大汉口组团才有意义（如果还是区分中心城区和郊区的话，那这个所谓的汉口组团将没有任何意义）
包含武湖地区的话，汉口组团就是这个模样
考虑到面积只有532平方公里，如果汉口组团要包括武湖地区的话，东西湖就要往内收，如下图所示（几个地点固定了，如新沟、天河机场、京广铁路）：
相比719平方公里的武汉新城组团（所谓武汉新城组团，就是光谷东+鄂州葛店华容+梁子湖区域），湖北对汉口的手笔确实不够大，汉口，无论是经济，还是历史人文，都远远超过所谓的光谷东，湖北规划的范围却比光谷新城还小，确实令人难以理解（比如规划的广州组团，面积比东莞组团还小，各位是否啼笑皆非）
汉口组团，面积起码要达到800平方公里，最起码也要包含武汉绕城高速以内的区域才对（阳逻会纳入部分），各位对此有何评价呢，欢迎在文章后留言讨论！
黄陂，和武鄂黄黄有何关系
黄陂和黄冈市的红安线接壤，所以多少和武鄂黄黄有点关系，比如沿江高铁既通过红安，也通过黄陂，已建成的京广高铁既通过黄陂，也通过光谷和江夏。
地铁方面，13号线从光谷到天河枢纽（13号线会和武汉至黄冈城铁连通），20号线从武汉站至天河机场（在武汉站和19号线连通，深入光谷腹地）。
最后总结，武汉都市圈（武鄂黄黄）是湖北的发展规划，和大汉口大汉阳关系不大，咱们黄陂，抓紧长江新区和武汉临空才是正道。
