人行道至少多宽 人行道宽度规范要求是强制性规范吗
近日，有市民反映成都市槐树店地铁站附近的人行道，可以说是成都市“最窄”的人行道，行人无法正常通行，盲道中间还有路灯杆，无法正常使用。
红星新闻记者走访现场发现，该段人行道大约七、八十厘米宽，仅容一人通行，且因为路中间有电线杆、路灯、树木等，最狭窄的地方，侧身通过也很困难。
成华区槐树店路 人行道大约只有50公分
有居民表示，该处人行道存在十余年了，一直那么窄。也有居民表示，该处人行道在两三年前修地铁时也曾宽过，大约有1.5米，但施工结束道路恢复后，变成了现在的样子。该段“最窄”人行道是如何形成的？后期为何无人“搭理”？红星新闻记者就上述问题进行了走访调查。
探访：
不仅狭窄，盲道上还有灯杆挡路
几乎所有行人都走非机动车道
6日上午，记者在地铁4号线和7号线交汇的槐树店站A出口街对面，看到了市民口中“最窄”的人行道。该段人行道长约两百米，宽度大约七八十厘米，由于路灯灯杆、电线杆、行道树、交通信号灯柱、公交站牌、垃圾桶、共享单车等挡道，无法正常通行。其中最密集一处，10米左右范围内，树木以及各种杆加起来差不多有10棵（根）。
成华区槐树店路 本就很窄的人行道因为电线杆和行道树，部分路段已经无法通行
该段人行道的正中铺设了盲道。市民提到的“盲道中央是路灯杆”的问题确实存在。除了路灯杆，挡在盲道上的还有基本和盲道一样宽的水泥电线杆。该段人行道上的电杆顶部没有连接线缆，看上去已经废弃了。当天上午10点左右，半个小时内，三四十名市民经过该处，只有两三位走了部分人行道，最后都走到了非机动车道上。
该段人行道的一侧是近两米宽的非机动车道，以及双向八车道的机动车道。另一侧则是槐树苑小区的院墙，出该小区的大门右转，就是该段人行道一端。该端路面被灌木丛、电线杆、灯柱以及通讯井盖所占据，同时路面出现破损，能看到砖块，基本没有下脚的地方。大约在该段人行道中间位置，有一处公交车站，为地铁槐树店站。该站有5路、97路、260路、401路、80路、98路、120路、237路，共计8条公交线路。当天上午，不断有市民走到该站等车。
市民：
此情况已存在多年
不时有人和电瓶车发生擦挂
如此人行道，市民出行体验如何？在公交站台等车的市民纷纷吐槽，“肯定危险嘛！”“这也太窄了，根本没法走。”“这个人行道设计得也太不合理了。”……同时，有居民表示，早晚交通高峰的时候更危险，很多人在该站坐公交，行人走非机动车道，电瓶车走机动车道，公交车到站的时候尤其混乱。该处不时会有行人和电瓶车发生擦挂、碰撞。
顺着该段不到一米宽人行道往城外方向走，经过槐树苑小区后，人行道就消失了，只剩非机动车道，步行一百米，就是槐树店路与中环路交汇的十字路口。到了十字路口，人行道又重新出现，并且有两米多宽。“这也能叫人行道？”一位骑着电瓶车刚出槐树苑小区的居民表示，该人行道一眼就能看出问题，但已经存在有两三年了；该段人行道之前也曾宽过，大约在一米五左右。
成华区槐树店路 其中一段只有非机动车道
另外几位居民表示，他们2003年前后搬来时，该段人行道就已经这么窄了。而在两三年前，该路段修地铁曾经打围破路进行施工，当时，该小区的围墙曾向内退过，人行道得以变宽，但后来小区居民有意见，“里面是小区的地，居民肯定不会同意。”于是，这段路恢复了原样。
有市民质疑：“这样的情况存在这么多年，为何没人管管呢？”
该谁来管？
街道办：日常巡查应发现该处问题
区住建交局：为市管道路，只负责协调
谁来管管这段人行道？
该段人行道位于万年场街道办的辖区。6日，记者来到该街道办。“我在这上班五年，这条人行道一直这么窄。”该街道办负责人表示，旁边小区围墙之前很破，修地铁时重新修过，成了现在的样子。居民觉得该段人行道之前宽过，可能是因为修地铁拆除围墙施工，所以看上去变宽了。街道办并未参与该处工程的验收，对于该段人行道的成因并不清楚，同时未接到有关该段人行道的投诉。但街道办工作人员也承认，街道办对辖区内的道路等市政设施有日常监管的责任，没有市民投诉，日常巡查时也应该发现该处的问题，并上报给上级相关部门。“发现问题，应向区住建交局反映。”
成华区槐树店路 因人行道太窄，很多市民只能站到非机动车道等车
随后，记者前往成都市成华区住房建设和交通运输局。该局工作人员根据位置信息，在电脑上调出了该处人行道的照片，可以看到人行道确实很窄。该局工作人员介绍说，不同道路对应的人行道宽度是有相关标准的，该条路人行道应有的宽度查设计图纸就能知道。市政道路分为市管道路和区管道路。市管道路由市级相关部门管理，区管道路由各区住建交局相关部门管理，包括路上的路灯、电杆、树木、盲道等。如果该段人行道为区管道路，会分移交前后两种情况：道路移交前，区住建交局会要求业主单位处理解决；道路移交后，区住建交局会协调各设施主管单位处理解决。该工作人员表示，该段人行道为市管道路，他们只负责协调，具体情况以及相关资料需要咨询成都市建设工程质量监督站。
随后，记者将遇到的问题反映给了成都市建设工程质量监督站。该站工作人员表示，会立即核实相关情况。该处“最窄”人行道究竟因何而成？未来有望变宽吗？红星新闻记者将持续跟踪报道后续情况。
红星新闻记者 林聪 摄影记者 吕国应
编辑 谭王雨
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